Categories: Blog

LSS Là Phí Gì? Phụ Phí LSS Bên Nào Chịu?

Phí LSS là gì?

Phí LSS, hay Low Sulphur Surcharge, là phụ phí giảm thải lưu huỳnh được áp dụng trong vận tải đường biển và hàng không đối với hàng hóa xuất nhập khẩu. Loại phí này xuất hiện do lượng nhiên liệu hầm có hàm lượng lưu huỳnh cao, rất có hại cho môi trường, được sử dụng rộng rãi trong các tàu thương mại hiện nay.

Thông tin chi tiết về phí LSS – phụ phí giảm thải lưu huỳnh

Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO) đã quy định từ ngày 01/01/2020, các tàu biển cỡ lớn phải dùng nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh thấp, chỉ ở mức 0,5% như dầu MGO (marine gasoil) hay dầu ULSFO (ultra-low-sulfur fuel oil), để thay thế cho loại dầu nặng (bunker) có hàm lượng lưu huỳnh 3,5% đang được sử dụng phổ biến. Điều này nhằm giảm lượng khí thải sulfur-dioxide (SO2) trong hoạt động vận tải biển.

Khách hàng sẽ chịu phần chi phí nhiên liệu tăng thêm này, miễn là người vận chuyển (hãng tàu) phải chứng minh rõ ràng và minh bạch chi phí họ phải chịu thêm để tàu hoạt động. Giá cước vận chuyển bằng tàu biển có thể tăng vào đầu tháng sau (01/01/2020) do sự thay đổi này.

Từ tháng 11/2019, các hãng tàu đã có thông báo thu phụ phí LSS. Doanh nghiệp hiểu và thể hiện sự đồng thuận với những quy định của IMO nhằm bảo vệ môi trường. Phụ phí LSS này được áp dụng tại cảng bốc hàng (Port of Loading – POL).

Các tên gọi khác của phụ phí LSS

Phụ phí lưu huỳnh thấp (LSS)
Phụ phí nhiên liệu xanh (GFS)
Phụ phí khu vực kiểm soát khí thải (ECA)
Phụ phí nhiên liệu lưu huỳnh thấp (LSF)

Các biện pháp giúp đáp ứng các tiêu chí mới về LSS

Để hỗ trợ doanh nghiệp đáp ứng được tiêu chí mới, IMO đã tư vấn một số biện pháp như:

Sử dụng dầu nhiên liệu tuân thủ lưu huỳnh thấp: Số lượng tàu ngày càng tăng đang sử dụng khí đốt làm nhiên liệu khi đốt cháy dẫn đến lượng khí thải oxit lưu huỳnh không đáng kể.
Sử dụng phương pháp tương đương: Hãng tàu cũng có thể đáp ứng các yêu cầu phát thải lưu huỳnh bằng cách sử dụng các phương pháp tương đương đã được phê duyệt, chẳng hạn như hệ thống làm sạch khí thải hoặc máy lọc khí.

Phụ Phí LSS Bên Nào Chịu?

Không có quy định rõ ràng phụ phí LSS bên nào chịu; điều này hoàn toàn phụ thuộc vào sự thỏa thuận giữa doanh nghiệp xuất khẩu và nhập khẩu. Doanh nghiệp xuất nhập khẩu khi ký hợp đồng mua bán hàng hóa nên quy định phụ phí này do ai trả (người trả cước phải thanh toán) và thể hiện rõ nội dung này trên vận đơn.

Mức thu phí LSS là bao nhiêu?

Mức phí LSS đang được các hãng tàu thu riêng rẽ như một loại phí trên hóa đơn HOẶC cộng dồn vào cước biển (ocean freight) với mức:

25-35 USD/container 20’ hàng khô
50-70 USD/container 40’ hàng khô – hàng lạnh sẽ cao hơn

Hàng xuất khẩu/nhập khẩu nước nào bị thu LSS ? Tại sao lúc có lúc không?

Hầu hết các tuyến vận chuyển đều bị hãng tàu tính LSS do luật giảm thiểu lưu huỳnh áp dụng cho tất cả các tàu, vận chuyển trên tất cả các tuyến. Tùy tuyến vận chuyển dài hay ngắn mà LSS có mức dao động nhẹ. Khi nhận hóa đơn từ hãng tàu và forwarder nhưng không thấy thu phí này, có nghĩa là phí này đã được cộng dồn vào cước tàu (ocean freight) hoặc vào BAF (Bunker Adjustment Factor – Phụ phí điều chỉnh giá nhiên liệu xăng dầu).

Ví dụ về cách tính phí LSS

Loại Container	Mức Phí LSS
20’ Hàng Khô	25-35 USD
40’ Hàng Khô	50-70 USD
40’ Hàng Lạnh	Cao hơn

Phụ phí LSS và trị giá hải quan

Ở Việt Nam, ngày 02/03/2020, Tổng cục hải quan ban hành công văn 2008/TCHQ-TXNK trả lời về việc liên quan đến phụ phí giảm thải lưu huỳnh LSS sẽ được điều chỉnh cộng vào trị giá hải quan của hàng hóa nhập khẩu nếu chưa có trong giá thực tế thanh toán của hàng hóa nhập khẩu. Phụ phí LSS là số tiền chi phí chi trả cho việc các phương tiện vận tải đi qua khu vực có áp dụng biện pháp kiểm soát khí thải trong quá trình vận chuyển hàng hóa nhập khẩu đến nước nhập khẩu.

Nếu doanh nghiệp phải trả khoản phụ phí LSS và khoản tiền này chưa bao gồm trong tổng số tiền mà doanh nghiệp thực thanh toán cho người bán hàng hóa thì phải điều chỉnh cộng vào trị giá hải quan hàng nhập khẩu. Trường hợp người khai hải quan phải nộp thuế giá trị gia tăng cho phụ phí LSS thì số tiền thuế giá trị gia tăng không phải tính vào trị giá hải quan.

For more detailed information and resources on export-import practices, you can refer to the following links:

Hotline: 0904848855/0966199878